出租车候车点集中衔接上车需求，路名与门牌帮助司机确认目的地_出租网约车

后排座位颠簸比较明显，晕车的人最好坐前面。深夜打车的价格一般比白天高一些。深夜的网约车等待时间可能比白天长。雨夜打车尤其难，最好提前叫车。深夜单独打车时把车牌号发给熟人。禁停路段即便招到车，司机也不方便停下。出租车顶灯亮着空车标志时才能载客。有的出租车用前挡风玻璃上的小牌子显示空车状态。上车后先说清楚目的地，最好给出路名和门牌号。说一个附近的大地标，司机更容易理解。

夜里打车的人多，可以提前一站走到人少的路口再叫车。逛完夜市回家的地铁末班车时间要记好，错过了打车会贵不少。单行道旁叫车，让司机停在顺向的那一侧。熟悉学校周边的公交和地铁，能给学生省下不少打车钱。晚高峰时网约车很难叫到，要预留出等车时间。几号路、几号街这类路名在新区很常见，叫车时一定报清楚交叉口。晚高峰和深夜加班后打车需求集中，排队等车十几分钟很正常。网约车在某些街区很难叫到，尤其是雨天和深夜，这也是通勤评估的一部分。小区离主干道太远的话，叫车和打车时司机可能要绕进来，等待时间会更长。夜间出门前，手机电量充足很关键，没电时连打车和求救都成问题。

景区门口的出租车有时会拒绝打表，提前问清价格。打车去景区时，把目的地定位到具体的入口。提前预约好返程的车，比散场后再叫车容易得多。景区出口的打车点通常在固定区域，不要在路中间拦车。在景区之间打车往返，可以和其他游客拼一辆车。郊区的打车软件可能很难叫到车。到了对方城市，先坐地铁到景点附近，再步行或打车。乘坐出租车或网约车前，最好先跟司机打个招呼。雨天出行要比平时多留一些时间，打车和堵车都会变慢。大型活动散场时，附近的打车需求会突然暴涨。