公交候车：分段计费的公交要在上车和下车时各刷一次，车内扶手帮助乘客应对起步晃动，实时到站信息随道路通行变化

此外，甜蜜惩罚百度云的相关内容可作为补充参考。分段计费的公交要在上车和下车时各刷一次。关于寺庙里的艳事的相关信息，也值得适当了解。近期也有不少人关注gtf，可以结合自身情况参考。上公交时把助行器折起来，下车后再打开。等公交时尽量站在站棚的阴影里。站棚晒得发烫的金属座椅，坐之前先摸一下。地铁站出口离目的地还远时，可以换乘一小段公交少晒太阳。地铁临时故障时，地面公交通常会安排接驳车。备用路线最好用不同的交通方式，比如地铁坏了就改公交。单位附近的几条公交线路，平时就可以熟悉一下。夜里等公交，站在站台灯光明亮的地方。到了陌生地方，先记住地铁站或公交站的位置。

不清楚收费方式就看车门旁的提示贴。听到刷卡失败的提示音，要重新刷一次。公交车起步急，上车后先扶好再找座位。不熟悉站点时，可以请司机到站前提醒一下。快线公交停站少，适合长距离出行。城市中心的公交站往往线路密集，可以对比几条线选最快的。上下班时段公交专用道能让车速快不少。换乘公交一般需要在下车后走到另一个站台。公交站附近的路口常有多个站台，找对路口很重要。大型公交枢纽通常设有调度室，可以去咨询线路信息。此外，麦迪文的触摸的相关内容可作为补充参考。

公交线路偶尔会因施工改道，站台上通常会贴临时公告。步行和公交结合，下车前一两站提前下来走走，也是锻炼。探访小众街区前查一下交通，有些地方公交班次很少。走累了别硬撑，路边的公交站坐一站也不丢人。园门口的公交站往往线路多，可以当作出行的中转点。同一条公交线往往覆盖好几所高校，看清站名别坐过站。公交线路还在完善中，两站之间有时要走很远，骑车反而更灵活。楼下是公交站，等车人的说话声和车辆进出站的刹车声会断断续续。公交专用道多的街区，公交出行的准点率通常更高。一些街区虽然离地铁远，但有直达公司的定制公交，值得打听一下。

晚上加班多的人，要特别关注末班车时间和夜班公交线路。街区附近有多条公交线路经过，即便地铁出故障，也有备用方案。下雨天公交会变慢，地铁则相对稳定，这也是很多人偏爱地铁沿线的原因。一些老街区的公交站点设置不合理，要走很远才能等到合适的线路。不少人低估了步行到公交站的时间，实际测量时要包括过马路等红灯。跨区通勤的人，留意不同区之间的公交线路是否衔接顺畅。有的公交线路高峰期是大站快车，平时则站站停，看站牌说明能提前规划。有些新区道路宽、车少，开车很顺畅，但公交班次偏少。留意家附近的公交站有没有电子站牌，能实时看到车辆到站，等车更从容。不同交通方式的通勤时间波动不同，地铁最稳，开车和公交受路况影响最大。