通勤安排：高峰期进城的道路可能堵车严重_通勤安排：地图应用里规划路线时选少换乘

地图应用里规划路线时选少换乘，比最快的路线有时更舒服。排队等车站在门两侧，先下后上，大家都能快。车门关闭的提示音响了就别再往里冲，等下一班更安全。上车后别站在门口不动，后面的人上不来。末班车时间要以站内公告为准，不同线路的末班差别很大。手机支付乘车可以在应用里看到每次的扣费记录。包月或计次的交通优惠适合通勤族，算一算是否划算。上车前核对车牌号和司机信息，确认无误再上车。车上有人身体不适，帮忙叫司机或工作人员，别只围观。

早上送孩子再去上班的父母，要把学校的位置一起纳入通勤路线。有的街区道路狭窄、单行道多，开车出门要绕很远才能上主路。通勤时间里，等车的时间往往被低估，班次间隔长的线路要多算一些。城市快速路旁边的街区，开车上高架方便，但地面步行环境往往不太友好。雨季在南方城市通勤，记得备一双防水鞋和一把耐用的伞。多线换乘的大站高峰期人流密集，换乘可能要排队过闸，实际时间比地图上长。节假日前一天的通勤通常会比平时更拥堵，这一点在长期规划时可以忽略。有些街区道路改造频繁，通勤路线时常要临时调整，最好提前了解施工计划。对于夜班工作者，通勤评估的重点是深夜和凌晨的交通供给。

开车去写字楼办事，地库入口常常藏在辅路上，提前看好导航。道路施工在新片区很常见，导航路线不一定准，留意路边的绕行牌。早晚高峰时段尽量少在主干道边逗留，汽车尾气会比较重。只点一杯饮料坐一整天，高峰期会让店家很为难。短途通勤电车划算，长途奔波油车更从容。无论开什么车，出发前留足能源余量是不变的原则。城际出行把来回的车票信息截图保存，方便随时查看。有些乡间小路导航上能走，实际路况却很差。周六一早出发，周日下午提前回城，是不少人的经验。时间表上写清楚每一段交通的出发和到达时间。

走路通勤的人可以穿运动鞋，到单位再换正装鞋。慢慢地，你会形成一种对通勤时间的直觉。如果某段路长期拥堵，可以试试提前一站下车走过去。接驳车的发车时间固定，赶不上就要等下一班。不熟悉的路线先在周末试走一次。新路线的第一天多留出一些时间，以防走错。通勤的心情会影响一整天的工作状态。在车上闭目养神几分钟，到单位精神会更好。别在通勤路上一直刷手机，偶尔看看窗外也挺好。通勤途中有点闲时间，可以用来规划当天的工作。