通勤安排：长时间低头看手机：通勤安排：走路通勤的人可以穿运动鞋

走路通勤的人可以穿运动鞋，到单位再换正装鞋。慢慢地，你会形成一种对通勤时间的直觉。如果某段路长期拥堵，可以试试提前一站下车走过去。接驳车的发车时间固定，赶不上就要等下一班。不熟悉的路线先在周末试走一次。新路线的第一天多留出一些时间，以防走错。通勤的心情会影响一整天的工作状态。在车上闭目养神几分钟，到单位精神会更好。别在通勤路上一直刷手机，偶尔看看窗外也挺好。通勤途中有点闲时间，可以用来规划当天的工作。

两场会面之间至少留出路程时间再加二十分钟。距离近不代表时间短，过江、过桥的路段常常卡在入口。导航改道提示频繁出现，说明前方路况很不稳定。停好车再走到目的地，可能还要十分钟。开车去车站或机场，送人比自己停车省时间。出门前看一眼天气预报，再决定要不要提前出发。上车后再发现忘带东西，回去一趟可能就要多花半小时。多人同行时约定集合时间要比出发时间早一些。跨城当日往返的行程，回程最好订比预计稍晚的班次。

经常走的路线可以总结出一个固定的提前量，比如通勤提前十五分钟。早出门十分钟可以避开最拥堵的那一波人流。错峰出行的效果往往比换交通工具更明显。高峰期前后半小时，路况可能完全不同。如果能弹性上班，提前一小时出门的通勤体验会好很多。临时接到的约见，先查路程再答应时间，别凭感觉。步行时间的估算可以按每公里十二到十五分钟来算。写字楼高峰时段等电梯，可能要排好几轮。行程表里写下每一段的出发时间，比只写到达时间更实用。

弄清楚支付方式，是在一座城市顺畅出行的第一步。学校周边上下学时段交通拥堵，家住学校隔壁的人，要能接受这份热闹。把出发时间往前挪一天，往往能避开最拥挤的人潮。抢票时同时准备几个备选车次，提高成功率。到了出发前几天还没买到票，就该认真考虑其他交通方式。导航上看到一片红色时，别急着换路，小路也可能更堵。出发当天早上再看一下车次是否正常运行。有的县城车站离市区较远，下车后的交通要先打听好。提前一周规划好路线，比临出发时抓瞎要从容得多。导航推荐的小路未必适合大车，车身宽的车型要慎重。