快慢车停站差别影响乘车选择，电车车门按钮位置帮助乘客辨认操作，快慢车停站差别影响乘车选择

部分地面公共交通线路设有不同停站方式。快车与站站停车辆可能共用候车区域。目的地是否停靠需要在上车前确认。车辆显示和站台提示能够提供辨认信息。选错车次可能增加折返和换乘。

有轨电车的车速虽然不快，但车身很重，撞上后果严重。有轨电车站台的遮雨棚通常较小，雨天候车带把伞。对于游客来说，有轨电车本身就是一种城市体验。熟悉了这些轨道和专用道交通，在城市里移动会轻松许多。坐有轨电车或者观光车，孩子总是想把头伸出窗外，要提醒他。有轨电车速度不快，但线路两旁的街景常常很好看。赶时间又遇上堵车，换乘轨道交通更可靠。慢车虽然时间长，但票好买，适合时间不赶的人。道口的栏杆放下来了就不要再冲过去。

扶好扶手，列车启动和停车时惯性都比较大。有轨电车常常和社会车辆共用路口，信号灯需要大家一起遵守。电车在路口有专用信号灯，行人别看错灯色。乘坐有轨电车时，下车后走斑马线离开，别直接横穿马路。快速公交站台进出口有时在天桥两端，走错了要绕很远。有些快速公交站台进站和出站是分开的，出口不能进站。快速公交在节假日也正常运营，但班次可能减少。早晚高峰的快速公交会加密班次，等车时间不长。晚上十点以后快速公交的班次间隔会拉长。

不同有轨电车的开门方式可能不同。部分车门设有乘客操作按钮。刷卡位置也可能分布在不同区域。车门附近的标识提供操作线索。首次乘车的乘客可根据现场提示完成上下车。