电车转弯区域需要留出车身空间：快慢车停站差别影响乘车选择

部分地面公共交通线路设有不同停站方式。快车与站站停车辆可能共用候车区域。目的地是否停靠需要在上车前确认。车辆显示和站台提示能够提供辨认信息。选错车次可能增加折返和换乘。

有轨电车沿固定轨道行驶。车辆转弯时，车身经过的范围较大。行人靠近转弯区域可能影响安全距离。电车铃声用于提醒附近道路使用者。通行时留意轨道和来车有助于及时避让。

扶好扶手，列车启动和停车时惯性都比较大。有轨电车常常和社会车辆共用路口，信号灯需要大家一起遵守。电车在路口有专用信号灯，行人别看错灯色。乘坐有轨电车时，下车后走斑马线离开，别直接横穿马路。快速公交站台进出口有时在天桥两端，走错了要绕很远。有些快速公交站台进站和出站是分开的，出口不能进站。快速公交在节假日也正常运营，但班次可能减少。早晚高峰的快速公交会加密班次，等车时间不长。晚上十点以后快速公交的班次间隔会拉长。

部分快速公交站台设在道路中央。天桥或地下通道连接站台与人行道。乘客进站前需要确认入口位置。站台与车辆之间的衔接影响上下车便利。推车和轮椅乘客还需要寻找无障碍通道。