站内广播提示临时运行变化，站台不同位置的候车密度存在差异

站台候车时别站在楼梯口正前方。屏蔽门前的地面通常画有排队引导线。高峰期偶尔会有临时清客，听从广播指令下车。晚高峰结束后车厢明显变空，可以错峰晚点回家。在公司多待一会儿避开高峰，也是一种通勤策略。高峰车厢里尽量不要打电话，周围的人都能听见。同一个站名在马路两侧各有一个站台，方向相反。上车前确认站台方向，不然会越坐越远。大型站台常有多个停靠位，看清你等的线路停在哪一格。有的车在站台末端停靠，要留意车头上的线路号。

春节后的城市渐渐恢复喧嚣，早高峰的地铁又开始拥挤。雨天的地铁站台地面湿滑，下楼梯时扶好扶手，别边走边看手机。雨季出门，把折叠伞放进防水套里，进地铁后就不会把别人裤腿弄湿。节假日遇上下雨，地铁客流会比晴天更集中，进站排队时间更长。年底购物季，商圈附近的地铁站会临时限流，绕到下一站上车可能更快。大风天在高架站台候车，帽子和围巾都要系牢，免得被吹跑。连续阴雨的日子，地铁站入口常铺上防滑垫，踩过去前先蹭掉鞋底的水。寒假期间学生客流减少，早高峰的地铁会比平常松一些。秋冬季节换上厚衣服后，车厢明显显挤，背包最好挪到胸前。雨天出地铁站别急着冲出去，在出口处稍等片刻，常常能等到雨势变小。

站台上的黄色警戒线是候车的边界，别越过它。屏蔽门上方的小屏幕有时会显示车厢拥挤度。看清哪节车厢较空，换乘时可以直接走过去。错开半小时出门，车厢里的感受可能完全不同。高峰期进站要预留排队安检的时间。大站在高峰时段可能实行限流，进站口外会排起长队。车门打开时先下后上，站在门两侧等下车乘客出来。上车后尽量往车厢中部走，别堵在门口。车厢中部通常比门边宽松一些，站着也没那么憋闷。高峰时段扶梯上人员密集，抓好扶手站稳。

大型商场的地下一层常和地铁站相连，下雨天逛街也不会淋湿。站在车厢里要握紧扶手，司机刹车时人很容易摔倒。进地铁站前看清站名和出入口编号，约人见面就说几号口。地铁站的大型出入口通常带电梯，带行李或推婴儿车的走那边。地铁换乘时跟着地面和墙上的指示走，颜色对应线路。看站台的屏幕可以知道下一班车还有几分钟到。地铁车厢的两端常常人少一些，往里走走能找到空间。在地铁上听音乐戴耳机，打电话也压低音量。地铁上吃东西会影响别人，不少城市也明确禁止。地铁坐过站别慌，到下一站下车，走到对面站台坐回去。