地铁接驳延伸至站外步行路段，站厅周边地图标明出口去向，站内导向标识连接换乘路径

记住离你座位最近的紧急出口位置。坐在紧急出口的乘客需要具备协助能力。换乘一次的通勤，体感上比直达多出不少疲惫。换乘次数少一次，往往能省下不止五分钟。大站换乘的通道有时长得惊人，走一遍就知道。同一条线路，提前一班和晚一班的拥挤程度差别很大。设一个到站提醒，比一直盯着站名轻松。换乘越多，不确定的环节就越多，缓冲也要越大。每多一次换乘，至少多留五到十分钟。

地铁换乘通道设有悬挂导向牌。部分车站还以线路颜色设置地面标识。密集人流可能遮住地面的导向贴纸。通道分岔处的箭头帮助乘客确认走向。站厅平面图可用于查找楼梯和电梯。

到达层往往有多个出口，提前说清楚编号。快线的票价一般比普通线路高一些。施工路段常有临时围挡，跟着通道指引走。出错了出口，从地面绕过去往往比回站里换出口更麻烦。大型车站常常有好几个出口广场，接人时要问清楚。在车站接人，可以约在某个出口的特定标志下面。有的城市道路是环形结构，环线编号可以帮助你判断位置。消防通道是否畅通，是看房时容易忽略的安全问题。主干线一般贯穿城市中心，换乘机会也最多。

同一条线路两个方向的终点站不同，上车前确认方向。车站里的问询处可以免费拿到线路图，第一次坐很实用。站内的指示标志一般用不同颜色区分线路。按颜色找线路，比记线路名字更快。出站前看一下出口指示牌，选对出口能少走一大段路。沿着一条线路走下来，比来回折返更省力。大型旅行团的线路是固定的，避开他们的节奏就能少挤一点。工作人员拿着喇叭引导的方向，通常就是临时的通道。导航推荐绕行时，看一下绕行距离再决定，有时只省一两分钟。听到救护车或消防车的警笛，尽量让出通道。