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夜班公交站点可能区别于日间线路,夜间交通:宁可早走一会儿,也别冒着赶不上末班车的风险,深夜出行需要预留候车时间

· 来源:松溪城里事 · 作者:安思蔓
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来源:松溪城里事

夜间交通:宁可早走一会儿,也别冒着赶不上末班车的风险

宁可早走一会儿,也别冒着赶不上末班车的风险。夜里出门前把手机电量充到一半以上。晚归时尽量走主干道,路灯亮、行人多的路更安全。独自夜归时把行程分享给家人或朋友。走夜路时别戴着耳机听大音量的音乐。感觉有人跟着你,就往人多、有灯光的地方走。深夜不要搭乘路边招揽的无牌车辆。末班车的时间提前查好,别跑到站才发现已经停运。晚上出站后先确认方向再走,别在出口站着发呆。

夜间交通:路灯坏了的路段宁可绕一下远路

路灯坏了的路段宁可绕一下远路。滨河步道风景好,但晚上照明可能不足。服装店里的灯光很会骗人,颜色拿不准就走到门口看看。批发市场大多凌晨或者清早最热闹,过了中午很多档口就收了。离市中心远是很多大学城的通病,晚上回市区要留意末班车。夜里加班多的人,要考虑末班车之后怎么回家。深夜步行回家,挑灯光亮、人多的大路走。晚上走路带着手电或者用手机照明,小巷里光线可能不足。傍晚散步正赶上路灯亮起,城市换了一副面孔。秋天去山城短住,住在半山的街区,傍晚的江景和灯光非常漂亮。冬天天黑得早,下班时天已全黑,夜归的时间实际上提前了许多。

夜间候车位置兼顾照明与车辆停靠

夜间部分公交站周边光线较弱。照明较好的位置便于乘客观察车辆。候车区域需要与行车道保持距离。持续留意线路标识有助于避免错过车辆。独自候车时保持通信畅通便于联系同行人。

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