站内导向标识连接换乘路径，支线乘客上车前核对运行区间，环线乘车方向可在线网图上辨认

熟悉一条路的规律，比依赖导航更可靠。让孩子自己刷卡进站、看线路图找换乘，是很好的生活课。如果换乘衔接很紧，宁可选择直达的地面交通。广播说本次列车只运行到某一站，就要准备换乘。影院、剧场散场时人多，出口拥挤，别急着往外挤。换乘一次和不换乘，看起来只差几分钟，长期累积下来疲惫感差别很大。有的线路始发站就在家门口，能坐上座位，这对长距离通勤者是巨大的福利。灯泡不亮先换一个好的试试，确认不是灯泡问题再查开关和线路。庙会散场时人流集中，出口附近往往堵得厉害，不妨提前半小时撤。海关通道分为申报和无申报两种。

快线和普通线路编号不同，别看到相同的数字就上车。查路线时可以输入起点和终点，让软件推荐换乘方案。熟悉的线路突然不来了，可能是调整了路线。大型活动期间部分线路会临时加车。长途线路途经站点多，坐过站的代价比较大。出发前先在线网图上找到起点和终点，再数一数中间要换几次车。换乘次数少的路线往往比站数少的路线更省心。同一站名下的两条线有时相隔很远，换乘要走好几分钟。看到通道里写着换乘距离较长，就要预留额外的步行时间。站内的彩色地贴通常对应线路颜色，跟着颜色走不容易迷路。

上车前确认列车终点站，避免坐上反方向的车。有些线路存在大小交路，部分列车只开到中途站。坐过站不必慌张，在下一站下车换对向列车即可。出站再进站的换乘方式可能会重新计费，规划时要问清楚。换乘站的楼梯和扶梯位置不同，车厢位置会影响换乘时间。老乘客常常站在离换乘通道最近的那节车门候车。线网图上的空心圆圈一般代表换乘站。规划路线时不要只看直线距离，绕行的线路可能更快。两条平行线路之间如何选择，可以比较各自的发车间隔。发车间隔短的线路即使多一站，平均等待也更少。

地铁站台屏幕显示列车终点信息。同一线路的列车可能具有不同运行区间。部分列车在中途车站结束运行。前往支线的乘客需要核对列车运行方向。车厢动态地图还可提供下一站信息。