车门两侧候车留出下车通道，早晚高峰人流呈现方向差别，雨天通勤增加车站地面湿滑风险

早高峰通勤人流集中前往就业区域。晚高峰的主要出行方向随返程需求变化。同一线路不同方向的拥挤程度可能不同。进站排队也会占用通勤时间。出发时段较灵活的乘客可错开集中客流。

站台屏幕上会提示本次列车的终点，务必抬头看一眼。多数城市的地铁在站内换乘不需要再次刷卡。站台立柱上的提示牌会告诉你哪节车厢离出口更近。不确定从哪个出口出去，就先找站厅里的周边信息板。地下站台信号偏弱，最好在进站前就把路线查好。快车和慢车共用站台的线路，上车前看清车次类型。两个相邻站点之间距离很短时，坐地铁未必划算。换乘前上个洗手间是好主意，因为不少车站洗手间只在站厅。站厅层和站台层之间往往还有一层换乘厅。地铁线网越来越密，最短路径的选择也越来越多。

在餐厅或商店时也要随时听广播。单程通勤控制在四十分钟以内，大多数人都能长期接受。通勤超过一小时，每天就有两个多小时花在路上。把每天多出来的通勤时间乘以一个月的工作日，数字会让人清醒。空间大一点和通勤短一点，哪个更重要因人而异。每周都要去办公室五天的人，通勤距离应该优先考虑。生活圈和通勤圈能重叠，日子会过得轻松很多。为了省钱选择远郊，要算清楚每天通勤消耗的时间，时间也是成本。写字楼定期举行消防演练，听到广播通知就配合疏散。出站口选对了，出站后能少走好几百米。