公交进站期间乘客在站台内候车：公交候车：台风天里，高架线路和地面公交受影响最大，地下线路通常更稳定

台风天里，高架线路和地面公交受影响最大，地下线路通常更稳定。雨后的公交站台常有积水坑，站在高处等车，免得被过往车辆溅到。雨天带湿伞上公交，套上伞套或者装进塑料袋，是对其他乘客的体谅。台风过境后的一两天，部分公交线路仍需清理路障，恢复会有延迟。外地短住的街区，最好有几条公交线路经过，地铁坏了还有备选。在陌生城市短住，先找到最近的公交站和地铁站，再规划日常路线。短住的城市如果地铁不发达，住在公交枢纽附近会方便很多。有人骚扰时可以向司机或站务人员求助。上车时先下后上，别堵在车门口。到站前提前走到车门附近，免得来不及下车。

公交线路偶尔会因施工改道，站台上通常会贴临时公告。步行和公交结合，下车前一两站提前下来走走，也是锻炼。探访小众街区前查一下交通，有些地方公交班次很少。走累了别硬撑，路边的公交站坐一站也不丢人。园门口的公交站往往线路多，可以当作出行的中转点。同一条公交线往往覆盖好几所高校，看清站名别坐过站。公交线路还在完善中，两站之间有时要走很远，骑车反而更灵活。楼下是公交站，等车人的说话声和车辆进出站的刹车声会断断续续。公交专用道多的街区，公交出行的准点率通常更高。一些街区虽然离地铁远，但有直达公司的定制公交，值得打听一下。

公交车辆进站时需要靠近站台停稳。向车道迎车会增加人车交织风险。站台边缘应为车辆停靠留出空间。车辆停稳后，乘客依次上车。提前准备乘车凭证能够缩短车门处停留时间。

初到一个城市，可以先坐一趟环线公交熟悉大体格局。很多景区周边有专门的旅游公交线路。景区周边的公交站点有时离入口有一段步行距离。下了公交跟着人流走，一般就能找到入口。很多郊区的公交末班车下午就结束了。去郊区的公交可能要换乘好几次，路上就要花掉半天。骑到半路骑不动了，提前想好有没有公交可以搭回来。乡镇的公交站牌有时只是一块小木板，要留意路边。公交站台附近要格外留意突然下车的乘客。公交专用道的启用时段写在路边标牌上，进入之前看一眼。