通勤安排：上午早高峰过后到傍晚之前：通勤安排：第一次去的车站，先在地图上看清楚进站口在哪一面

第一次去的车站，先在地图上看清楚进站口在哪一面。重要会面可以按提前半小时到达来倒推出发时间。学校开学和放学时，周边道路的车速明显下降。记录几次自己的通勤时间，就能得出比地图更可靠的数字。赶时间的时候，直达的慢车有时比需要换乘的快车更稳妥。手机电量不足也会影响出行，出门前确认电量够用。一路靠导航的话，电量消耗比平时快。赶时间时别临时尝试一条从没走过的路线。重要日子的前一天，可以把路线实地走一遍。

去山上看日出要很早出发，前一晚睡好觉。景区接驳车排队很长时，耐心等或者错开高峰。五一之前去车管所的人比平时明显多，避开周一周五这两个高峰日。步行探访比坐车观光更能记住城市的细节。出发前看看天气，恶劣天气可能导致大面积延误。赶早班机最好提前一晚规划好交通。在出发层停车时间过长可能被要求驶离。赶时间做文印要提前打电话，高峰期可能需要排很久。大型体育场馆若就在附近，比赛日交通会很拥堵。早高峰时段去试一次通勤，比任何描述都真实。

开门杀是城市交通事故的常见原因。保持清醒，留意行车路线是否正常。赶时间的时候宁可选稳妥的路线，也别冒险挑看似最快的方案。需要查路线就先走到一旁不碍事的角落。如果附近有活动散场，可以步行到稍远的车站上车。规划路线时把末端的步行距离也考虑进去。早高峰的拥挤程度通常在上班前一小时左右达到顶点。弹性上班的人可以试着提早或推迟出发来避开人潮。赶不上这一班也没关系，高峰期间隔很短。从楼梯口走远一些候车，能挤上车的概率更高。