【网约车定位需要结合实际出入口】出租车候车点集中衔接上车需求，路名与门牌帮助司机确认目的地

大型建筑周边的手机定位可能出现偏差。地图选定位置未必就是乘客所在入口。道路名称和门口标识可以补充定位信息。乘客可在下单时调整上车点。明确实际出口能够减少司机与乘客互相寻找。

司机提议走某条路时，可以问一下理由。正规出租车会打表计价，上车后留意计价器是否启动。司机不打表时要求开启，或者下车换一辆。网约车下单前，确认上车点在路边可停车的位置。定位偏差常常让司机和乘客互相找不到。在大楼里叫车时，上车点最好选在大门口。地图上的上车点可以手动拖动调整。人流密集的地方可以选一个更好辨认的上车点。司机接单后可以发消息告诉他你穿什么衣服。独自乘坐网约车时上车后坐在后排更安全。

夜里打车的人多，可以提前一站走到人少的路口再叫车。逛完夜市回家的地铁末班车时间要记好，错过了打车会贵不少。单行道旁叫车，让司机停在顺向的那一侧。熟悉学校周边的公交和地铁，能给学生省下不少打车钱。晚高峰时网约车很难叫到，要预留出等车时间。几号路、几号街这类路名在新区很常见，叫车时一定报清楚交叉口。晚高峰和深夜加班后打车需求集中，排队等车十几分钟很正常。网约车在某些街区很难叫到，尤其是雨天和深夜，这也是通勤评估的一部分。小区离主干道太远的话，叫车和打车时司机可能要绕进来，等待时间会更长。夜间出门前，手机电量充足很关键，没电时连打车和求救都成问题。